Costruita con un solo tipo di carrozzeria: la Torpedo. Sono naturalmente prodotti anche gli chassis sui quali i clienti possono farsi costruire la carrozzeria che preferiscono. Dal 1915 è munita di un vero e proprio impianto elettrico. Il motore eroga una potenza di 40 CV ed una velocità di 80 km/h, la cilindrata è di 4398 cc.
Il costo era di Lit. 12.500
TIPO 3 TER 1912-1915
Monta il motore della "3A" il passo è più
corto ed è più compatta e leggera,
migliorando così le prestazioni.
Per lo più destinata a impieghi militari
viene fornita anche ad eserciti stranieri.
Dal 1913 viene prodotta una versione
"spinto" di 45 CV che raggiungeva la
velocità massima di 95 km/h.
"70" 1915-20
La "70" è un'automobile media-utilitaria di 20001 cc. con una potenza massima di 21 CV a 2400 giri, che costruita in mille esemplari circa per la quasi totalità forniti al Regio Esercito durante il primo conflitto mondiale.