Vettura di una certa classe con una cilindrata di 5699 cc. ed una potenza di 45 CV ed una velocità massima 75/100 kmh rimane in produzione sino al 1908, in diversi modellidi carrozzeria si deve ricordare la Torpedo militare usata dal Re d'Italia Vittorio Emanuele III durante la Prima Guerra Mondiale.
Il costo era di Lit. 24.000
50 - 60 HP 1910-1914
E' la più lussuosa delle Fiat nel 1910, la maggior parte delle vetture per il loro elevato costo e consumo, vengono esportate negli U.S.A. viene anche prodotta con un motore a 6 cilindri di 3920 cc. sviluppante 25 CV a 1800 giri.
S74 CORSA 1911
Nel 1911 vince a Savannah il Gran Premio d'America, nello stesso anno conquista il secondo posto al Gran Premio di Francia.
La "S74" è considerata un "mostro" dell'epoca, con un motore di 14 litri ed una velocita superiore ai 165 km/h ed una potenza di 190 CV
S 76 300 HP - RECORD 1911
Costruita come vettura per battere il record mondiale di velocità, eroga una potenza massima di 290 CV.
Nell'aprile del 1912 a Long Island percorre il miglio a circa 290 km/h
"TIPO 1 A" 12-15 HP 1912-1915
Evoluzione del "Tipo 1" con una cilindrata di 1847 cc. con una potenza massima di 18 CV a 1800 giri, la sua produzione continua sino al 1915 all'entrata in guerra dell'Italia.