FIAT: modelli storici 1904- 1905
60 HP CORSA del 1903
Con un motore quattro cilindri in linea (biblocco) di 10603 cc. capace di superare agevolmente i 120 Km/h debutta nello stesso anno alla Targa Florio vincendo la sua categoria. L'anno successivo vince, sempre nella sua categoria, la Susa Moncenisio e la Coppa della Consuma.
Oltre Atlantico nel Meeting di Reedville (U.S.A.) piazza un primo posto assoluto, è la prima affermazione sportiva oltre Oceano della FIAT
Nel 1911 torna a vincere nel Gran Prix dell'Automobile Club de France sul circuito della Sarthe, effettuando il giro più veloce .
75 HP CORSA del 1904
Equipaggiata con un motore di 14112 cc. (il più grosso motore Fiat sinora costruito) erogante 76 CV raggiunge
la velocità di 160 km/h, con Vincenzo Lancia vince nel
1904 la Brescia-Cremona-Mantova-Brescia, si aggiudica anche la Coppa Italia e la Coppa Florio.
 

 

 
100 HP CORSA
1905 - La Fiat costruisce un motore di 16286 cc. Vince una classica corsa in salita a Mont Ventoux con alla guida della vettura Cagno e stabilisce sul percorso un nuovo record.

110 HP CORSA GORDON BENNET
E' del 1905 la 110 HP derivata dalla 100HP eroga 10 CV in più con una velocità che supera i 160 km/h . Nella seconda metà dell'anno partecipa alla Gordon Bennet. Cagno Lancia e Nazzaro formano la squadra. Lancia stabilisce il record con il giro più veloce Cagno e Nazzaro si classificano secondo e terzo surclassando tutti gli altri avversari.

 

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